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为贯彻落实党中央、国务院决策部署，进一步深化收费公路制度改革，加快取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，国务院办公厅于年5月发布了《深化收费公路制度改革，取消高速公路省界收费站实施方案》，要求加快建设和完善高速公路收费体系，加快电子不停车收费系统推广应用。

取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，主要工作包括收费中心和路段收费中心升级改造、高速公路省界收费站拆除、ETC门架建设、出入口收费站改造以及通信设施建设等工程。项目主要为某省提供了ETC门架和收费站管理的可视化监控管理系统。

ETC门架系统可视化

ETC门架系统是取消省界收费站、实现电子不停车收费的重要设施，具备通行车辆分段计费、流量调查、视频监控、超速筛查等功能，实现了车辆快速不停车通过和精确计费。可以说，ETC门架系统既是当前实现精准计费、全网运行的必要基础，也是未来实现车路协同、智慧路网的重要条件，是完成撤站任务的关键环节。

ETC门架主要由龙门架，车道控制器、车牌图像识别设备、高清全景摄像、一体化智能机柜等硬件和软件系统构成。本项目的门架模块对ETC门架进行了完整的三维场景构建，能够管理门架以及门架上所有的设备对象，可以通过数据配置，对不同门架的种类及设备模型进行3-4种场景自动适配，生成不同的监控场景。

ETC门架系统可视化收费站模块可视化年1月1日，全国29个联网省份的个省界收费站全部取消，且全国路网实施并网切换，实现了全国高速公路并网运行。省界收费站的拆除明显提升了高速公路的通行效率，有效解决拥堵问题，极大地增加了人民出行的便利性。

取消高速公路省界收费站是在拆除省界实体收费站的同时，通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷收费，涉及方案制定、工程建设、收费政策优化调整、ETC推广应用等相关方面的工作。赛瓦软件以可视化手段为收费站模块提供场景配置、车道设备管理和车辆通行演示等功能，为取消高速公路省界收费站工作献力。

1、场景配置

收费站模块采用了灵活配置、自动生成的方式创建三维场景，包括ETC车道、MTC车道及其内部模型、广场模型等。多种场景都能够根据需要，通过配置数据，自动适配生成，布局车道。

场景配置及配置画面

2、车道设备管理

电子不停车收费（ElectronicTollingCollection,简称ETC），作为一种先进的道路收费方式，集成了多种通讯设备和先进技术。它利用微波技术，通过安装在ETC车道上的路侧单元（RSU）与安装在车辆上的车载标签（OBU）之间的专用短程通讯，在无需停车的情况下，由计算机自动完成收费处理全过程，工作人员只需对收费设备和通行车辆进行管理。

项目对ETC车道上的设备组成进行了对象化管理，包括对车道基座，雾灯基础，客车道指示牌，灭火器，车道摄像机，自动栏杆，手动栏杆，雾灯基础，自动栏杆支座，收费亭，收费亭护栏，车牌抓拍系统，一车一杆标牌，费额显示器，手动栏杆支座，通行信号灯，党员示范岗标牌，路面等。便于进一步与各个系统数据进行集成，进行车道监控可视化管理。车道设备管理

3、过程演示

针对ETC和MTC两种车道，模拟抬杆、收费和放行过程：

ETC车道放行模拟MTC车道放行模拟项目完成了ETC门架和收费站的可视化管理模块，通过对接ETC门架系统、收费结算系统、高速公路信息管理系统等，在加快电子不停车收费系统推广应用过程中，帮助高速公路管理部门提升了对各类设备、和流程的管理效率。

年1月1日，全国29个联网省份的个省界收费站已全部取消。交通运输部公路局局长称，年将继续深化收费公路制度改革。而赛瓦软件也将持续为管理部门提供软件支撑。

关于赛瓦软件赛瓦软件（上海）有限公司成立于年，是一家专门从事行业可视化技术和产品研发的企业，公司总部位于上海，设有武汉研发中心，在北京、深圳、成都、西安、烟台、乌鲁木齐各地设有办事处。

赛瓦软件是上海市高新技术企业、“双软”认证企业，是国内最早从事数据可视化应用的软件开发商。赛瓦软件拥有一支高水平的软件研发和产品设计团队，精通各类可视化技术，拥有自主研发2D、3D可视化引擎、数据中心可视化运维管理软件、智慧可视化平台等产品，十余年来为电信、电力、能源、政府、金融等众多行业量身定制数据可视化解决方案，并提供软件咨询、设计、定制开发、外包等服务。

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